Performance & drive
All Ecosport models have a six-speed guide gearbox as commonplace – something that you’ll find yourself working frequently, because of its relatively brief gearing. An computerized is now not supplied, not like a lot of its fellow small SUV opponents. There’s plenty of foot space underneath the front seats and a recess for your knees, but any driver close to six toes tall will get rid of any real house left in the again. It’s equally slim again there, too, so squeezing three across the rear bench will only be an choice for short journeys. It’s additionally a shame that there’s none of the sliding-seat versatility that you simply get within the Renault Captur. Of the 2 engines provided, tabela fipe carros usados each of which are turbocharged 1.0-litre petrols, we’d recommend you look to the Ford Ecosport's 124bhp Ecoboost a hundred twenty five. And, whereas there's a 138bhp Ecoboost a hundred and forty version of the same engine, it is only out there with the range-topping ST-Line trim so is merely too expensive to recommend.
Powertrains
Ford personnel and/or dealership personnel can't modify or remove reviews. The dashboard is based on the latest Fiesta’s, and many of the main controls are easy to use on the move. A 8.0in touchscreen is commonplace, controlling DAB radio, USB connection plus Apple CarPlay and Android Auto smartphone mirroring. It’s design is outdated, although; the Arona's on-screen graphics are sharper and laid out much neater.
Después de mucho más de 20 años sin cambiar de base, llega la novedosa generación de FIAT Strada y medra en todo sentido con mayores medidas y ediciones de cuatro puertas. Se destaca el buen caminar, la aptitud de carga y precios competitivos para una pick-up chavala. Más allá de que el motor 1.4L no es potente, sirve para el trabajo, con consumos contenidos y apoyado por una caja de relaciones cortas. A resaltar la seguridad con ESP en todas las versiones y 4 airbags en las de 4 puertas, que además de esto tienen los 5 cinturones de tres puntos, los 5 apoyacabezas y anclajes ISOFIX para sillitas de pequeños. Completan tres escenarios de equipamiento que van desde lo más básico y alcanzable a elementos más elaborados como faros full LED. El Fiat Strada, una mezcla equilibrada de practicidad y diseño italiano, fué la solución para quienes procuran un vehículo con la capacidad de confrontar a la versatilidad de la vida cotidiana. Con una estructura robusta y opciones de motorización eficientes, tabela fipe carros Usados el Strada se ha posicionado como una excelente opción en el segmento de las pick-ups ligeras.Motores
Luego de la presentación del nuevo hatchback de FIAT, ya cazaron una variante básica con llantas de chapa. La marca italiana termina la renovación de la gama de su pick-up compacta con la incorporación del motor turbo. Estos son referenciales y están sujetos a cambios permanentes, por tanto no forman una cotización determinante ni vinculante.
Ya que está construido sobre la plataforma MQB-A0 -la misma que emplean el Volkswagen Polo y el T-Cross-, el Volkswagen Nivus podría fabricarse para Europa, exactamente la misma estos, en la factoría de Volkswagen en Landaben (Navarra).
En el habitáculo, el aire de familia del Volkswagen Nivus respecto a los Polo y T-Cross es más que evidente, desde el volante a los asientos, pasando por su cuadro de instrumentos «Digital Cockpit» de diez pulgadas. El Nivus se arroja en Argentina con el primer servicio de mantenimiento 100% bonificado para entidades patentadas hasta el 31 de enero de 2021. También, la bonificación de la mano de obra en el 2do y 3er servicio de cuidado, lo que se sintetiza en el valor por quilómetro mucho más competitivo del segmento. La entrada en producción del Nivus en Navarra es una excelente novedad para esta factoría de Volkswagen.
El nuevo Volkswagen Nivus está listo para su llegada a Europa
Ralf Brandstätter, máximo dirigente de la marca Volkswagen, fué el encargado de apuntar el plan de introducción de dicho modelo en el marco de la celebración de la charla de prensa anual de la compañía alemana. Irrumpirá en escena en 2021 para posicionarse como una alternativa mucho más deportiva y ardiente al Volkswagen T-Cross. Volkswagen Nivus es una alternativa atrayente para aquellos que buscan un vehículo polivalente que mezcle estilo y ocupación, gracias al diseño, interior espacioso y un desempeño que equilibra poder y consumo. Por mucho que se diga que un coche tiene tal aptitud de litros de almacenaje en la cajuela, no hay nada como llevar las cifras a la verdad.
Por su lado, la versión Highline suma tapizados de cuero ecológico, levas al volante, sensores de estacionamiento delanteros, climatizador automático, espéculos exteriores rebatibles de manera eléctrica y sistema Kessy de apertura y arranque sin llave. Y para llevar a cabo el manejo mucho más cómodo y seguro, uno de los más pequeños de la familia SUVW equipa ACC, o sea, control crucero adaptativo que deja acelerar o frenar automáticamente en el momento en que hay un auto próximo. Asimismo, contiene el asistente de colisión frontal con freno de urgencia, que impide impactos al accionar el sistema de frenado de forma autónoma. El Volkswagen Nivus tiene un lenguaje de diseño afín al del Volkswagen T-Cross, pero con una caída del techo acentuada, donde la zaga es la personaje principal por la prominente caída del pilar "C" que, junto a las grandes llantas de aleación de 17 pulgadas, le otorga un aire más deportivo. Pero más allá del espacio, Volkswagen Nivus tiene un interior que también destaca por la calidad de los materiales, muy superiores a la media del segmento, con una combinación de plásticos suaves al tacto y acabados de alta definición. A esto hay que agregarle el fresco y elegante diseño del tablero, con una pantalla táctil a color de diez pulgadas para el sistema multimedia (incluye cámara de reversa) que se integra bien en el grupo, así como un panel del aire acondicionado que no tiene dentro botones, sino se opera por botones táctiles, dando una imagen totalmente actualizada. Otra de las peculiaridades que distinguen a Nivus es su cantidad elevada de elementos de confort interior.
